Fransa Milli Dəmir Yolu Şirkəti (SNCF) bu yaxınlarda iddialı bir plan təklif etdi: 2030-cu ilə qədər fotovoltaik panel elektrik enerjisi istehsalçısı vasitəsilə elektrik enerjisi tələbinin 15-20% -ni həll etmək və Fransadakı ən böyük günəş enerjisi istehsalçılarından birinə çevrilmək.
Fransa hökumətinin ardından ikinci ən böyük torpaq sahibi SNCF, 6 iyulda, Agence France-Presse'nin verdiyi məlumata görə, sahib olduğu torpaqda 1000 hektar ərazidə 1000 hektar ərazidə istehsalat və dayanacaqlar üzərində qurulacaq. Fotovoltaik panellərdə, planın ümumi sərmayəsinin 1 milyard avroya çatacağı gözlənilir.
Hal-hazırda, SNCF, Fransanın cənubundakı bir neçə yerində günəş istehsalçılarına öz torpaqlarını icarəyə götürür. Lakin sədri Jean-Pierre Farandou, 6-cı ilə əlaqədar, "Kosmosumuzu ucuza icarəyə götürdüyünü və qazanc əldə etməyə və qazanc əldə etməyə imkan verdiyini" düşünərək, mövcud modelə nikbin olmayan olduğunu söylədi.
Farandu dedi: "Gears dəyişirik." "Artıq torpağı icarəyə götürmürük, ancaq özümüzü elektrik enerjisi istehsal edirik ... Bu da SNCF üçün bir növ yenilikdir. Daha da baxmağa cəsarət etməliyik."
Francourt, layihənin SNCF-nin idarə olunmasına və elektrik bazarındakı dalğalanmalardan qorumağa kömək edəcəyini də vurğuladı. Ötən ilin əvvəlindən bəri enerji qiymətlərinin artması SNCF-nin planları sürətləndirməsini istədi və şirkətin təkcə sərnişin sektoru Fransanın elektrik enerjisinin 1-2% -ni istehlak edir.
SNCF-nin günəş enerjisi sxemi Fransanın bütün bölgələrini əhatə edəcək, bu il başlayan layihələrlə müxtəlif ölçülü saytlarda, lakin Böyük Est bölgəsi "böyük sahələrin əsas tədarükçüsü" olacaq.
Fransanın ən böyük sənaye elektrik enerjisi istehlakçısı SNCF, 15.000 qatar və 3000 stansiya və növbəti yeddi il ərzində pik fotovoltaik panellərin 1000 meqavatını quraşdırmağa ümid edir. Bu məqsədlə yeni bir törəmə mülkiyyətçi SNCF Rouvevelable işləyir və Engie və ya Neoen kimi sənaye liderləri ilə rəqabət aparacaqdır.
SNCF, eyni zamanda, bir çox stansiyada və sənaye binalarında elektrik avadanlıqlarını birbaşa elektrik avadanlıqları ilə təmin etməyi və bəzi qatarlarının bəzilərini gücləndirməyi, hazırda elektrik enerjisində işləyənlərin 80 faizindən çoxunu gücləndirməyi planlaşdırır. Pik dövrlər zamanı elektrik enerjisi qatar üçün istifadə edilə bilər; Pik dövrlər zamanı SNCF onu sata bilər və nəticədə maliyyə gəlirləri dəmiryolunmasının istismarı və dəmir yolu infrastrukturunun yenilənməsi üçün istifadə ediləcəkdir.
Fransanın enerji keçid naziri Agnes Pannier-Runacher, günəş layihəsini dəstəklədi, çünki "infrastrukturun gücləndirilməsi zamanı vekselləri azaldır".
SNCF artıq bir neçə kiçik dəmir yolu stansiyasının, eləcə də bir neçə böyük dəmir yolu stansiyasında, həmçinin bir neçə kiçik dəmir yolu stansiyasında fotovoltaik panellərin quraşdırılmasına başlamışdır. Panellər tərəfdaşlar tərəfindən quraşdırılacaq, SNCF ilə "Alınması, mümkün olan hər yerdə, Avropada PV layihələrini qurmaq üçün komponentlər" ni satın almağa çalışır ".
2050-ci ilə qədər irəliyə baxaraq, 10.000 hektarlıq günəş panelləri ilə əhatə oluna bilər və SNCF bunun özünə kifayət qədər gözlədiyini və hətta istehsal etdiyi enerjinin çoxunu yenidən satdığını gözləyir.
Time: Jul-07-2023
