Fransa Milli Dəmir Yolu Şirkəti (SNCF) bu yaxınlarda iddialı bir plan təklif etdi: 2030-cu ilə qədər elektrik enerjisinə olan tələbatın 15-20%-ni fotovoltaik panel enerjisi istehsalı yolu ilə həll etmək və Fransanın ən böyük günəş enerjisi istehsalçılarından birinə çevrilmək.
Agence France-Presse-in məlumatına görə, Fransa hökumətindən sonra ikinci ən böyük torpaq sahibi olan SNCF, 6 iyulda sahib olduğu torpaq sahəsində, eləcə də binaların damlarında və dayanacaqlarda 1000 hektar örtük quraşdıracağını açıqladı. Fotovoltaik panellər planının ümumi investisiyasının 1 milyard avroya çatacağı gözlənilir.
Hazırda SNCF öz torpaqlarını Fransanın cənubundakı bir neçə yerdə günəş enerjisi istehsalçılarına icarəyə verir. Lakin sədr Jean-Pierre Farandou 6-da mövcud modelə optimist yanaşmadığını, bunun "məkanımızı başqalarına ucuz qiymətə icarəyə verib, onlara investisiya qoyub mənfəət əldə etməyə imkan verdiyini" düşündüyünü söylədi.
Farandu dedi: “Biz sürəti dəyişirik.” “Artıq torpağı icarəyə vermirik, elektrik enerjisini özümüz istehsal edirik... Bu da SNCF üçün bir növ yenilikdir. Daha irəli baxmağa cəsarət etməliyik.”
Francourt həmçinin vurğuladı ki, layihə SNCF-ə tarifləri idarə etməyə və onu elektrik enerjisi bazarındakı dalğalanmalardan qorumağa kömək edəcək. Ötən ilin əvvəlindən bəri enerji qiymətlərinin kəskin artması SNCF-i planlarını sürətləndirməyə sövq etdi və şirkətin təkcə sərnişin sektoru Fransanın elektrik enerjisinin 1-2%-ni istehlak edir.
SNCF-in günəş enerjisi sxemi Fransanın bütün bölgələrini əhatə edəcək və layihələr bu il müxtəlif ölçülü təxminən 30 ərazidə başlayacaq, lakin Qrand Est bölgəsi "əsas torpaq sahələri təchizatçısı" olacaq.
Fransanın ən böyük sənaye elektrik enerjisi istehlakçısı olan SNCF, 15.000 qatara və 3.000 stansiyaya malikdir və növbəti yeddi il ərzində 1000 meqavat pik fotovoltaik panellər quraşdırmağı ümid edir. Bu məqsədlə, yeni bir törəmə müəssisə olan SNCF Renouvelable fəaliyyət göstərir və Engie və ya Neoen kimi sənaye liderləri ilə rəqabət aparacaq.
SNCF həmçinin bir çox stansiyalarda və sənaye binalarında elektrik avadanlıqlarını birbaşa elektrik enerjisi ilə təmin etməyi və hazırda 80 faizdən çoxu elektrik enerjisi ilə işləyən bəzi qatarlarını enerji ilə təmin etməyi planlaşdırır. Pik dövrlərdə elektrik enerjisi qatarlar üçün istifadə edilə bilər; pik olmayan dövrlərdə isə SNCF onu sata bilər və əldə edilən maliyyə gəliri dəmir yolu infrastrukturunun saxlanılması və yenilənməsi üçün maliyyələşdiriləcək.
Fransanın enerji keçid naziri Agnes Pannier-Runacher günəş enerjisi layihəsini dəstəklədi, çünki bu layihə "infrastrukturu gücləndirərkən xərcləri azaldır".
SNCF artıq təxminən yüz kiçik dəmir yolu stansiyasının, eləcə də bir neçə böyük dəmir yolu stansiyasının dayanacaqlarında fotovoltaik panellərin quraşdırılmasına başlayıb. Panellər tərəfdaşlar tərəfindən quraşdırılacaq və SNCF "mümkün olan hər yerdə Avropada fotovoltaik layihələrini qurmaq üçün lazım olan komponentləri almağı" öhdəsinə götürüb.
2050-ci ilə qədər 10.000 hektara qədər ərazi günəş panelləri ilə əhatə oluna bilər və SNCF onun özünü təmin edəcəyini və hətta istehsal etdiyi enerjinin böyük bir hissəsini yenidən satacağını gözləyir.
Yazı vaxtı: 07 İyul 2023
