Fransa Milli Dəmir Yolu Şirkəti (SNCF) bu yaxınlarda iddialı bir plan təklif etdi: 2030-cu ilə qədər fotovoltaik panel elektrik istehsalı vasitəsilə elektrik enerjisinə tələbatın 15-20%-ni həll etmək və Fransanın ən böyük günəş enerjisi istehsalçılarından biri olmaq.
Agence France-Presse-in məlumatına görə, Fransa hökumətindən sonra ikinci ən böyük torpaq sahibi olan SNCF iyulun 6-da sahib olduğu torpaq sahəsinə, eləcə də binaların dam örtüyünə və dayanacaqlara 1000 hektar çardaq quraşdıracağını açıqlayıb.Fotovoltaik panellərin ümumi investisiya planının 1 milyard avroya çatması gözlənilir.
Hazırda SNCF Fransanın cənubundakı bir neçə yerdə günəş enerjisi istehsalçılarına öz torpaqlarını icarəyə verir.Lakin sədr Jean-Pierre Farandou 6-da dedi ki, o, mövcud modellə bağlı optimist deyil, onun "yerimizi başqalarına ucuz icarəyə vermək və onlara investisiya qoyaraq qazanc əldə etmək" olduğunu düşünür.
Farandu dedi: "Biz dişliləri dəyişirik."“Biz artıq torpağı icarəyə vermirik, özümüz elektrik enerjisi istehsal edirik... Bu həm də SNCF üçün bir növ yenilikdir.Biz daha çox baxmağa cəsarət etməliyik”.
Francourt həmçinin vurğulayıb ki, layihə SNCF-yə tariflərə nəzarət etməyə və onu elektrik enerjisi bazarındakı dalğalanmalardan qorumağa kömək edəcək.Keçən ilin əvvəlindən enerji qiymətlərindəki artım SNCF-ni planlarını sürətləndirməyə sövq etdi və təkcə şirkətin sərnişin sektoru Fransanın elektrik enerjisinin 1-2%-ni istehlak edir.
SNCF-nin günəş enerjisi sxemi Fransanın bütün regionlarını əhatə edəcək, layihələr bu il müxtəlif ölçülü 30-a yaxın sahədə başlayacaq, lakin Grand Est bölgəsi “əsas torpaq tədarükçüsü” olacaq.
Fransanın sənaye elektrik enerjisinin ən böyük istehlakçısı olan SNCF 15 000 qatar və 3 000 stansiyaya malikdir və növbəti yeddi il ərzində 1000 meqavat gücündə pik fotovoltaik panellər quraşdırmağa ümid edir.Bu məqsədlə, yeni törəmə SNCF Renouvelable fəaliyyət göstərir və Engie və ya Neoen kimi sənaye liderləri ilə rəqabət aparacaq.
SNCF həmçinin bir çox stansiyalar və sənaye binalarındakı elektrik avadanlıqlarını birbaşa elektrik enerjisi ilə təmin etməyi və hal-hazırda 80 faizdən çoxu elektrik enerjisi ilə işləyən qatarlarının bəzilərini gücləndirməyi planlaşdırır.Pik dövrlərdə elektrik qatarları üçün istifadə edilə bilər;qeyri-pik dövrlərdə SNCF onu sata bilər və əldə edilən maliyyə gəlirləri dəmir yolu infrastrukturunun saxlanması və yenilənməsini maliyyələşdirmək üçün istifadə olunacaq.
Fransanın enerji keçid naziri Agnès Pannier-Runacher, günəş layihəsini dəstəklədi, çünki o, "infrastrukturun gücləndirilməsi ilə yanaşı fakturaları azaldır".
SNCF artıq yüzə yaxın kiçik dəmir yolu vağzalının, eləcə də bir neçə iri dəmiryol stansiyasının dayanacaqlarında fotovoltaik panellərin quraşdırılmasına başlayıb.Panellər partnyorlar tərəfindən quraşdırılacaq və SNCF "mümkün olan yerdə Avropada PV layihələrini qurmaq üçün lazım olan komponentləri almağı" öhdəsinə götürəcək.
2050-ci ilə qədər 10.000 hektar ərazini günəş panelləri əhatə edə bilər və SNCF onun özünü təmin edəcəyini və hətta istehsal etdiyi enerjinin çox hissəsini yenidən satacağını gözləyir.
Göndərmə vaxtı: 07 iyul 2023-cü il
