Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin vacib bir hissəsi olan litium-ion batareyaları istifadə mərhələsində ətraf mühitə müəyyən təsir göstərəcək. Ətraf mühitə təsirin hərtərəfli təhlili üçün tədqiqat obyekti olaraq 11 müxtəlif materialdan ibarət litium-ion batareya dəstləri seçilmişdir. Ətraf mühit yükünü ölçmək üçün həyat dövrü qiymətləndirmə metodu və entropiya çəki metodu tətbiq etməklə ətraf mühit batareyasının xüsusiyyətlərinə əsaslanan çoxsəviyyəli indeks qiymətləndirmə sistemi yaradılır.
Nəqliyyat sənayesinin sürətli inkişafı1 iqtisadi və sosial inkişafda xüsusilə mühüm rol oynayır. Eyni zamanda, o, həmçinin çoxlu miqdarda qazıntı yanacaqları istehlak edir və bu da ciddi ətraf mühit çirklənməsinə səbəb olur. Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (BEA) məlumatına görə (2019), qlobal CO2 emissiyalarının təxminən üçdə biri nəqliyyat sektorundan gəlir. Qlobal nəqliyyat sənayesinin böyük enerji tələbatını və ətraf mühit yükünü azaltmaq üçün nəqliyyat sənayesinin elektrikləşdirilməsi çirkləndirici emissiyalarının azaldılması üçün əsas tədbirlərdən biri hesab olunur. Beləliklə, ekoloji cəhətdən təmiz və dayanıqlı nəqliyyat vasitələrinin, xüsusən də elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) inkişafı avtomobil sənayesi üçün perspektivli bir seçimə çevrilib.
12-ci Beşillik Plandan (2010-2015) başlayaraq, Çin hökuməti səyahətləri daha təmiz etmək üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrindən istifadəni təşviq etmək qərarına gəlib. Lakin ağır iqtisadi böhran ölkələri enerji böhranı, artan qazıntı yanacaq qiymətləri, yüksək işsizlik, artan inflyasiya və s. kimi problemlərlə üzləşməyə məcbur edib ki, bu da sosial düşüncə tərzinə, insanların istehlak qabiliyyətinə və hökumətin qərar qəbuletmə prosesinə təsir edib. Beləliklə, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin aşağı səviyyədə qəbul edilməsi və qəbul edilməsi bazarda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin erkən tətbiqinə mane olur.
Əksinə, yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin satışları azalmağa davam etdi və sahiblərinin sayında artım tendensiyası yavaşladı. Başqa sözlə, qaydaların tətbiqi və ətraf mühitə dair məlumatlılığın oyanması ilə ənənəvi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin satışları elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışının əksinə dəyişdi və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin nüfuzetmə nisbəti sürətlə artır. Hazırda litium-ion batareyaları (LIB) yüngül çəkisi, yaxşı performansı, yüksək enerji sıxlığı və yüksək güc çıxışı səbəbindən elektrikli nəqliyyat vasitələri sahəsində ən yaxşı seçimdir. Bundan əlavə, batareya saxlama sistemləri üçün əsas texnologiya kimi litium-ion batareyaları da davamlı enerji inkişafı və karbon emissiyalarının əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması baxımından böyük potensiala malikdir.
Təşviq prosesində elektrikli nəqliyyat vasitələri bəzən sıfır emissiyalı nəqliyyat vasitələri kimi qəbul edilir, lakin onların batareyalarının istehsalı və istifadəsi ətraf mühitə böyük təsir göstərir. Nəticə etibarilə, son tədqiqatlar daha çox elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ekoloji faydalarına yönəlmişdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalı, istifadəsi və utilizasiyasının üç mərhələsi ilə bağlı çoxlu tədqiqatlar aparılmış, Çin elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarında ən çox istifadə edilən üç litium nikel kobalt manqan oksidi (NCM) və litium dəmir fosfat (LFP) batareyası tədqiqat mövzusu kimi götürülmüş və dartma batareyalarının istehsalı, istifadəsi və təkrar emalı mərhələlərinin həyat dövrü qiymətləndirməsinə (LCA) əsaslanaraq bu üç batareyanın xüsusi təhlili aparılmışdır. Nəticələr göstərir ki, litium dəmir fosfat batareyası ümumi şəraitdə üçlü batareyadan daha yaxşı ekoloji göstəricilərə malikdir, lakin istifadə mərhələsindəki enerji səmərəliliyi üçlü batareya qədər yaxşı deyil və daha çox təkrar emal dəyərinə malikdir.
Yayımlanma vaxtı: 10 Avqust 2023
